Mai multe imagini
Filtru aer secundar Volvo EC210D, VOE11110176, E1507LS
Cod produs : S00093
Cod producator : VOE11110176
Disponibilitate :1-2 zile
Producator: Volvo
84,00 RON + TVA
101,64 RON (TVA inclus)
101,64 RON (TVA inclus)
Descriere
Filtru Aer Secundar Volvo EC210D | Cod VOE11110176, Hengst E1507LS
Asigur? o barier? de protec?ie absolut? pentru motorul excavatorului t?u cu filtrul de aer secundar (de siguran??) premium pentru Volvo EC210D. Amplasat ?n interiorul filtrului principal, acest element are rolul critic de a proteja galeria de admisie ?i turbina ?mpotriva prafului fin care ar putea p?trunde accidental ?n timpul schimburilor de filtre sau ?n cazul deterior?rii neprev?zute a cartu?ului exterior.
Nu risca integritatea motorului t?u pe ?antier! Alege un filtru secundar de ?nalt? calitate, perfect compatibil cu specifica?iile OEM Volvo.
Specifica?ii Tehnice & Compatibilit??i
Tip produs: Filtru de aer motor (Element secundar / siguran?? / interior)
Utilaj compatibil: Excavator pe ?enile Volvo EC210D
Cod de origine (OEM Volvo): VOE11110176 (sau 11110176)
Cod echivalent Hengst: E1507LS
Tip filtru: Cartu? filtrant cilindric interior
Rol principal: Protec?ie de rezerv? ?mpotriva contamin?rii microscopice ?i siguran?? ?n timpul mentenan?ei.
De ce este vital filtrul secundar VOE11110176 / Hengst E1507LS?
1. Ultima linie de ap?rare a motorului
?n timp ce filtrul principal opre?te majoritatea prafului grosier ?i fin, filtrul secundar re?ine cele mai fine microparticule care ar putea trece ?n caz de vibra?ii extreme. Dac? filtrul exterior se rupe sau este montat incorect, piesa VOE11110176 opre?te praful abraziv ?nainte ca acesta s? ajung? ?n motor ?i s? provoace avarii catastrofale.
2. Protec?ie total? ?n timpul reviziilor
Cea mai mare cantitate de praf p?trunde ?n admisie chiar ?n momentul ?n care se cur??? sau se ?nlocuie?te filtrul exterior. Filtrul secundar r?m?ne fixat pe pozi?ie ?n timpul acestei opera?iuni, bloc?nd c?derea impurit??ilor ?n galeria de aer expus?.
3. Material filtrant permeabil, dar extrem de sigur
Spre deosebire de filtrul principal, elementul de siguran?? de la Hengst este proiectat dintr-un material special care ofer? o rezisten?? minim? la curgerea aerului, asigur?nd volumul necesar pentru turbosuflant?, dar oferind o eficien?? de reten?ie microscopic? de top.
Recomandare de Mentenan??
Spre deosebire de filtrul principal, filtrul de aer secundar NU se cur??? ?i NU se sufl? cu aer comprimat. Structura sa fin? se poate deteriora instantaneu sub presiune.
Se recomand? ?nlocuirea filtrului secundar la fiecare 2 sau 3 schimburi ale filtrului principal (exterior), ori cel pu?in o dat? pe an, ?n func?ie de regimul de lucru ?i de nivelul de praf de pe ?antier.
Asigur? o barier? de protec?ie absolut? pentru motorul excavatorului t?u cu filtrul de aer secundar (de siguran??) premium pentru Volvo EC210D. Amplasat ?n interiorul filtrului principal, acest element are rolul critic de a proteja galeria de admisie ?i turbina ?mpotriva prafului fin care ar putea p?trunde accidental ?n timpul schimburilor de filtre sau ?n cazul deterior?rii neprev?zute a cartu?ului exterior.
Nu risca integritatea motorului t?u pe ?antier! Alege un filtru secundar de ?nalt? calitate, perfect compatibil cu specifica?iile OEM Volvo.
Specifica?ii Tehnice & Compatibilit??i
Tip produs: Filtru de aer motor (Element secundar / siguran?? / interior)
Utilaj compatibil: Excavator pe ?enile Volvo EC210D
Cod de origine (OEM Volvo): VOE11110176 (sau 11110176)
Cod echivalent Hengst: E1507LS
Tip filtru: Cartu? filtrant cilindric interior
Rol principal: Protec?ie de rezerv? ?mpotriva contamin?rii microscopice ?i siguran?? ?n timpul mentenan?ei.
De ce este vital filtrul secundar VOE11110176 / Hengst E1507LS?
1. Ultima linie de ap?rare a motorului
?n timp ce filtrul principal opre?te majoritatea prafului grosier ?i fin, filtrul secundar re?ine cele mai fine microparticule care ar putea trece ?n caz de vibra?ii extreme. Dac? filtrul exterior se rupe sau este montat incorect, piesa VOE11110176 opre?te praful abraziv ?nainte ca acesta s? ajung? ?n motor ?i s? provoace avarii catastrofale.
2. Protec?ie total? ?n timpul reviziilor
Cea mai mare cantitate de praf p?trunde ?n admisie chiar ?n momentul ?n care se cur??? sau se ?nlocuie?te filtrul exterior. Filtrul secundar r?m?ne fixat pe pozi?ie ?n timpul acestei opera?iuni, bloc?nd c?derea impurit??ilor ?n galeria de aer expus?.
3. Material filtrant permeabil, dar extrem de sigur
Spre deosebire de filtrul principal, elementul de siguran?? de la Hengst este proiectat dintr-un material special care ofer? o rezisten?? minim? la curgerea aerului, asigur?nd volumul necesar pentru turbosuflant?, dar oferind o eficien?? de reten?ie microscopic? de top.
Recomandare de Mentenan??
Spre deosebire de filtrul principal, filtrul de aer secundar NU se cur??? ?i NU se sufl? cu aer comprimat. Structura sa fin? se poate deteriora instantaneu sub presiune.
Se recomand? ?nlocuirea filtrului secundar la fiecare 2 sau 3 schimburi ale filtrului principal (exterior), ori cel pu?in o dat? pe an, ?n func?ie de regimul de lucru ?i de nivelul de praf de pe ?antier.
