Mai multe imagini
Filtru aer secundar Volvo EC210D, VOE11110176, E1507LS
Cod produs : S00093
Cod producator : VOE11110176
Disponibilitate :1-2 zile
Producator: Volvo
84,00 RON + TVA
101,64 RON (TVA inclus)
101,64 RON (TVA inclus)
Descriere
Filtru Aer Secundar Volvo EC210D | Cod VOE11110176, Hengst E1507LS
Asigură o barieră de protecție absolută pentru motorul excavatorului tău cu filtrul de aer secundar (de siguranță) premium pentru Volvo EC210D. Amplasat în interiorul filtrului principal, acest element are rolul critic de a proteja galeria de admisie și turbina împotriva prafului fin care ar putea pătrunde accidental în timpul schimburilor de filtre sau în cazul deteriorării neprevăzute a cartușului exterior.
Nu risca integritatea motorului tău pe șantier! Alege un filtru secundar de înaltă calitate, perfect compatibil cu specificațiile OEM Volvo.
Specificații Tehnice & Compatibilități
Tip produs: Filtru de aer motor (Element secundar / siguranță / interior)
Utilaj compatibil: Excavator pe șenile Volvo EC210D
Cod de origine (OEM Volvo): VOE11110176 (sau 11110176)
Cod echivalent Hengst: E1507LS
Tip filtru: Cartuș filtrant cilindric interior
Rol principal: Protecție de rezervă împotriva contaminării microscopice și siguranță în timpul mentenanței.
De ce este vital filtrul secundar VOE11110176 / Hengst E1507LS?
1. Ultima linie de apărare a motorului
În timp ce filtrul principal oprește majoritatea prafului grosier și fin, filtrul secundar reține cele mai fine microparticule care ar putea trece în caz de vibrații extreme. Dacă filtrul exterior se rupe sau este montat incorect, piesa VOE11110176 oprește praful abraziv înainte ca acesta să ajungă în motor și să provoace avarii catastrofale.
2. Protecție totală în timpul reviziilor
Cea mai mare cantitate de praf pătrunde în admisie chiar în momentul în care se curăță sau se înlocuiește filtrul exterior. Filtrul secundar rămâne fixat pe poziție în timpul acestei operațiuni, blocând căderea impurităților în galeria de aer expusă.
3. Material filtrant permeabil, dar extrem de sigur
Spre deosebire de filtrul principal, elementul de siguranță de la Hengst este proiectat dintr-un material special care oferă o rezistență minimă la curgerea aerului, asigurând volumul necesar pentru turbosuflantă, dar oferind o eficiență de retenție microscopică de top.
Recomandare de Mentenanță
Spre deosebire de filtrul principal, filtrul de aer secundar NU se curăță și NU se suflă cu aer comprimat. Structura sa fină se poate deteriora instantaneu sub presiune.
Se recomandă înlocuirea filtrului secundar la fiecare 2 sau 3 schimburi ale filtrului principal (exterior), ori cel puțin o dată pe an, în funcție de regimul de lucru și de nivelul de praf de pe șantier.
Asigură o barieră de protecție absolută pentru motorul excavatorului tău cu filtrul de aer secundar (de siguranță) premium pentru Volvo EC210D. Amplasat în interiorul filtrului principal, acest element are rolul critic de a proteja galeria de admisie și turbina împotriva prafului fin care ar putea pătrunde accidental în timpul schimburilor de filtre sau în cazul deteriorării neprevăzute a cartușului exterior.
Nu risca integritatea motorului tău pe șantier! Alege un filtru secundar de înaltă calitate, perfect compatibil cu specificațiile OEM Volvo.
Specificații Tehnice & Compatibilități
Tip produs: Filtru de aer motor (Element secundar / siguranță / interior)
Utilaj compatibil: Excavator pe șenile Volvo EC210D
Cod de origine (OEM Volvo): VOE11110176 (sau 11110176)
Cod echivalent Hengst: E1507LS
Tip filtru: Cartuș filtrant cilindric interior
Rol principal: Protecție de rezervă împotriva contaminării microscopice și siguranță în timpul mentenanței.
De ce este vital filtrul secundar VOE11110176 / Hengst E1507LS?
1. Ultima linie de apărare a motorului
În timp ce filtrul principal oprește majoritatea prafului grosier și fin, filtrul secundar reține cele mai fine microparticule care ar putea trece în caz de vibrații extreme. Dacă filtrul exterior se rupe sau este montat incorect, piesa VOE11110176 oprește praful abraziv înainte ca acesta să ajungă în motor și să provoace avarii catastrofale.
2. Protecție totală în timpul reviziilor
Cea mai mare cantitate de praf pătrunde în admisie chiar în momentul în care se curăță sau se înlocuiește filtrul exterior. Filtrul secundar rămâne fixat pe poziție în timpul acestei operațiuni, blocând căderea impurităților în galeria de aer expusă.
3. Material filtrant permeabil, dar extrem de sigur
Spre deosebire de filtrul principal, elementul de siguranță de la Hengst este proiectat dintr-un material special care oferă o rezistență minimă la curgerea aerului, asigurând volumul necesar pentru turbosuflantă, dar oferind o eficiență de retenție microscopică de top.
Recomandare de Mentenanță
Spre deosebire de filtrul principal, filtrul de aer secundar NU se curăță și NU se suflă cu aer comprimat. Structura sa fină se poate deteriora instantaneu sub presiune.
Se recomandă înlocuirea filtrului secundar la fiecare 2 sau 3 schimburi ale filtrului principal (exterior), ori cel puțin o dată pe an, în funcție de regimul de lucru și de nivelul de praf de pe șantier.
